Почему их так назвали: имена главных достопримечательностей Карелии

Кто такие "непрофессиональные трясуны" и что нужно, чтобы сделать такое фото/видео? Ну, во-первых, поехать в Дагестан Во-вторых, добраться до высокогорного села Новый Гоор (170 км от Махачкалы). В-третьих, там пересесть на транспорт высокой проходимости, например, в "буханочку". В-четвертых, подняться еще на километр выше, в село Старый Гоор, откуда последние люди переселились уже лет 30-40 назад. В-пятых, выбрать себе классное платье (прокат 500₽), которое предлагают сразу несколько палаток с сувенирами, невесть как появившихся на этой высоте. В-шестых, выбрать понравившийся выступ в скале, который сыграет роль Языка Тролля. Да, их тут, как минимум, три. И еще нужно выбрать относительно свободный, куда очередь из желающих запечатлеться в этом дивном месте, поменьше. В-седьмых, найти помощников: собственно фотографа (обязательно) и группу поддержки (по желанию и по погоде), которая будет выполнять работу...ветра, красивыми волнами пуская ваш  шлейф. Кстати, на 1-м видео девчонки называют себя "непрофессиональными трясунами платья" Их там не видно, но слышно. И результат их работы можете видеть. Ветра в этих местах – обычное дело. Бывают и очень сильные, даже опасные: ведь обрыв нешуточный. Но бывают и недостаточно сильными для красивого эффекта развевающегося платья. Кстати, и на обрыв лезть необязательно: в таком-то наряде неплохо будете смотреться и на травке, на фоне гор))) А вам нравятся такие постановочные фото? Хотели бы такие в свою коллекцию? дагестан@clubputeshestviy #языктролля@clubputeshestviy фото@clubputeshestviy #фотография@clubputeshestviy

19

5

166

Замдиректора РЖД Дмитрий Пегов дал большое интервью РИА. Вот самое интересное. У РЖД нет никаких проблем с обслуживанием «Сапсанов» и «Ласточек» после ухода Siemens с российского рынка. Срок службы «Сапсанов» — 30 лет, а расходники на первую партию были поставлены с большим запасом. Подшипники и колеса уже начали выпускать российские заводы. Первые полностью российские «Ласточки» пойдут из Екатеринбурга, чтобы находящийся рядом завод-производитель «Синара — Транспортные Машины» смог исправить проблемы на ранних сроках эксплуатации. Первую полностью российскую "Ласточку" уже построили и покажут на екатеринбургской выставке «Иннопром» уже в этом месяце. В будущем, возможно, появится двухэтажная версии с сидячими местами и купе. Вопрос о возвращении «Сапсанов» между Москвой и Нижним Новгородом РЖД будет рассмотрен  после завершения модернизации инфраструктуры у Курского вокзала и запуска МЦД-3 и МЦД-4. Пока что «Сапсаны» «физически невозможно пропустить через Москву и невозможно принять на Курском вокзале». «Сапсаны» стояли на маршруте до 1 июня 2022 года, сейчас вместо них курсируют «Ласточки». РЖД уже проектируют вагоны с индивидуальными капсулами, но разработка и производство начнутся после готовности полностью российского двухэтажного поезда. Его планируют закончить в 4 квартале этого года. В РЖД думают о запуске туристических вагонов со СПА, тренажерами, караоке, кукольным театром и кинотеатром, а также вагона СВ с душем. РЖД уже разработали и внедрили новый обзорный вагон для видовых маршрутов — он включен в состав поезда на паровозной тяге «Ладожская нерпочка». В ближайшее время будут готовы ещё два таких вагона. Качество интернета по пути следования поездов зависит не столько от РЖД, сколько от мобильных операторов, которые принимают решение, где ставить вышки мобильной связи. Кроме того, перебои могут быть связаны с тем, что на высокой скорости устройству нужно все время переподключаться к новой вышке, поэтому иногда приходится настраивать всю сеть. Именно такая проблема возникла при запуске «Сапсанов» между Москвой и Петербургом. РЖД не будут возвращать в поезда места для курения или делать для этого отдельные вагоны. От бумажных билетов в поездах РЖД хотят полностью отказаться. «Я не понимаю, для чего они некоторым людям необходимы. Сейчас человек, купив билет, может просто прийти к своему поезду, показать паспорт и всё». Плацкарт остаётся: РЖД решили не менять его название. Вопрос обновления названий классов обслуживания обсуждался несколько лет назад. Тогда предлагалось ввести новые обозначения: эконом, комфорт и бизнес. Старые зеленые электрички будут полностью заменены на новые.  РЖД оставят старые образцы только на ретро-маршрутах. Такие, например, ходят зимой между Санкт-Петербургом и Выборгом в составе поезда «Лахта» или в дни Грушинского фестиваля из Самары и Тольятти. Любите путешествовать на поезде? ржд #поехали #интересно #поехали #путешествияпороссии #туризмвроссии

6

1

145

А Вы знали, что это два разных поезда? «Рускеальский экспресс» – это ретропоезд на паровой тяге с комфортабельными вагонами в стилистике начала XX века. Чтобы совершить поездку именно на нем, нужно выбирать поезда с номерами 921, 922, 923, 924. В составе есть роскошные вагоны-рестораны «Царский» и «Старорусский» и атмосферные фотозоны. «Рускеальский экспресс» курсирует ежедневно на протяжении всего года. «Ретропоезд» — это поезда на паровой тяге. Их номера 925, 926, 933. Здесь только один минималистичный финский вагон-ресторан в стиле 70-х годов ХХ века. «Ретропоезд» ходит только по выходным и праздникам как дополнительный состав. Кратко об отличиях: Номера поездов «Рускеальский экспресс» – 921–924, «Ретропоезд» – 925, 926, 933. Вагон-ресторан. 2 вагона в «Рускеальском экспрессе», 1 — в «Ретропоезде». VIP-зона. Целый VIP-вагон в «Рускеальском экспрессе», VIP-купе в «Ретропоезде». Детский вагон Только в «Ретропоезде» Сортавала – Рускеала. График «Рускеальский экспресс» — ежедневно, «Ретропоезд» — по выходным и праздникам. Прокатиться на «Рускеальском экспрессе» можно в одном из наших туров, например: Тур «Жемчужина Карелии – путешествие в Рускеала на Ретропоезде» 1 день от 2 440 ₽ Тур «Карельские пейзажи на Ретропоезде 2: Рускеала, водопады» 2 дня от 12 700 ₽ ПОЕХАЛИ в Карелию? А вы уже ездили на каком-то из этих поездов? Знали, что есть разрица между ними? люмокс #карелия #путешествия #путешествияпороссии #туризм #туризмвроссии #кудапоехать

10

4

164