Зеленоградск: где море дарит радость, а кошки — улыбки!

Каждый год – одна и та же история. Трогательные речи на закрытии сезона, гордость за юных лыжников, громкие обещания поддержки… А потом – тишина. И снова родители и тренера вынуждены своими силами тащить на себе коренной для Красногорска вид спорта. Сколько можно? Нормативы на питание и проживание на учебно-тренировочных сборах не менялись с 2011 года. 350 рублей в день на еду – этого не хватает даже на скромный завтрак, не говоря уже о полноценном питании для спортсменов. Родители вынуждены доплачивать больше половины стоимости поездки, потому что выделяемых средств катастрофически мало. Для сравнения: в 2020 году в области нормативы были 1700 рублей – проживание, 1100 – питание. Почему в Красногорске всё до сих пор по меркам 2011-го? А ещё – лыжи, ботинки, крепления, экипировка… Всё это не просто дорого, а неподъёмно для многих семей. Но дети всё равно выходят на трассу, тренера работают на голом энтузиазме, а чиновники… говорят правильные слова. Почему лыжные гонки до сих пор существуют? Только потому, что есть люди, которые не готовы сдаваться. Но сколько ещё продержится эта система? Когда поддержка станет не на словах, а на деле? Мы не просим чего-то невозможного – просто адекватного финансирования, которое соответствует реальным ценам и потребностям спортсменов. Неужели для этого нужно ждать ещё 10 лет? Хватит гордиться – пора помогать. Кстати мы вторые после "Истины" в командном зачёте, но сравните финансирование и подготовку трасс! P.S. на ремонт дорог каждые три года (Ольховая, мкр Опалиха) Чапаева, мкр Опалиха и замену новых бордюров на новые деньги есть, а на воспитанников детской спортшколы нет? Команда Губернатора Подмосковья Дмитрий Губерниев КСШОРЗоркий #Зоркийвперед #ЗоркийКрасногорск #СпортивноеПодмосковье #СпортивныйКрасногорск #детскийспорт #лыжныегонки

11

1

174

ЦифраДня Более 50 тыс. км инженерных сетей планируется обновить по национальному проекту "Инфраструктура для жизни" к 2030 году, говорится в сообщении на сайте правительства РФ со ссылкой на вице-премьера Марата Хуснуллина. Об этом сообщает ТАСС. "Для достижения показателей национального проекта "Инфраструктура для жизни" необходимо значительно обновить инфраструктуру, модернизировать мощности инженерных сетей. Эта масштабная работа направлена на решение имеющихся проблем. В целом с 2025 по 2030 год нужно построить и модернизировать более 50 тыс. км инженерных сетей, не менее 2 тыс. объектов питьевого водоснабжения и водоподготовки. Это улучшит качество коммунальных услуг для 20 миллионов россиян", - приводятся в сообщении слова Хуснуллина. строительство #ЖКХ #округкомфорта #РосСтройКонтроль

9

0

163

90 лет назад началась история одной из крупнейших транспортных систем мира. В этот день в 1935 году была открыта первая линия Московского метро. Поезда отправились по маршрутам от станции «Сокольники» до «Парка культуры» и от «Сокольников» до «Смоленской». Изначально тоннели рыли с помощью простых инструментов. Затем участки глубокого заложения начали возводить закрытым способом, в том числе с применением тоннелепроходческих щитов. Сегодня же в арсенале метростроителей передовые технологии, а для строительства подземки применяют щиты-гиганты диаметром 10 метров. На данный момент, помимо столичного региона, в стране реализуются проекты строительства метро в Самаре, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и метротрамваев в Красноярске и Челябинске. Работы идут под контролем специалистов ФБУ "РосСтройКонтроль". Поздравляем наших сотрудников, метростроевцев и всех причастных к возведению такого комфортного и востребованного транспорта, как метро! метро #строительство #РосСтройКонтроль #округкомфорта

10

0

143